Paper Notes

Limitierung durch Grenze der Verkehrsnetzwerk-Grafen:

• Isochrone-Berechnung: Wenn man an der Grenze des Grafen ( z.B. Stadtrand / an einem See / Feld) startet kann man nur in eine Richtung laufen -> Bei Berechnung mittels durchschnittlicher Entfernung: Stadtrand wäre methodenbedingt schlechter eingeschätzt
• Lösungsidee: Startpunkte innerhalb Berlins, Graph um 2.5 km erweitern. So werden Startpunkte am Stadtrand nicht benachteiligt
• trotzdem: Punkte an Feld oder See werden benachtiligt -> ist das gewollt? Statt durchschittlicher Entfernung der isochrone-Punkte könnte man die Entfernung des weitesten Punktes in der Isochrone nehmen